Descrizione
ARTICOLO | UNITÀ | SPECIFICA | |||
Modello | HBC50 | ||||
Sistema di guida | Marca/modello telaio | FAW Jiefang | |||
Tipo di carburante | Diesel | ||||
Modello di pneumatici | 7.50 | ||||
Base dell'asse | m | 4.2 | |||
quantità di assi | 2 | ||||
Massimo.velocità di guida | Km/h | 90 | |||
interasse (anteriore/posteriore) | mm | 1500/1600 | |||
Sistema di pompaggio | Marca del motore diesel | Motore Yuchai | |||
Potenza del motore diesel | KW | 115 | |||
Modalità di guida | Azionamento idraulico | ||||
Pompa principale | Corea Handok | ||||
Diametro interno cilindro olio × corsa | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
Diametro interno del cilindro in calcestruzzo × corsa | mm | F200×1200 | |||
Pressione dell'olio del sistema | MPa | 32 | |||
Commutazione della pressione H e della pressione L | Attrezzato | ||||
Pressione teorica di pompaggio | MPa | H-pressione | 11 | ||
MPa | L-pressione | 8 | |||
Frequenza di pompaggio teorica | volte/min | H-pressione | 8 | ||
volte/min | L-pressione | 18 | |||
Distanza di pompaggio teorica | m | Massimo.Verticale | 90 | ||
m | Massimo.Orizzontale | 200 | |||
Capacità della tanica di benzina | L | 180 | |||
Capacità serbatoio olio idraulico | L | 200 | |||
Modalità di raffreddamento del sistema idraulico | Raffreddamento a ventola | ||||
Massimo.capacità teorica | m3/h | H-pressione | 60 | ||
m>3/ora | L-pressione | 80 | |||
Distanza di pompaggio (pressione H) | Massimo.Orizzontale | m | Tubo 125A | 300 | |
Massimo.Verticale | m | Tubo 125A | 120 | ||
Capacità della tramoggia | m3 | 0.6 | |||
Altezza di alimentazione | mm | ≤1300 | |||
Crollo di cemento | cm | 16~23 | |||
Massimo.diametro dell'aggregato | mm | Pietrisco:40 / Ciottolo:50 | |||
Valvola | Valvola S | ||||
Modalità di lubrificazione | Automatico | ||||
La dimensione complessiva | Lunghezza totale × larghezza totale × altezza totale (mm) | mm | 6800×2200×2350 | ||
Peso totale a pieno carico | Kg | 9000 |
Caratteristica
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Parti elettriche: i principali elementi elettrici provengono da Schneider e LG, l'affidabilità del sistema di controllo elettrico è notevolmente migliorata.
Tecnologia di protezione automatica: protezione all'avvio del motore diesel, guasto del sistema elettrico e protezione da cortocircuito, protezione automatica del motore diesel in caso di acqua a temperatura troppo elevata e bassa pressione dell'olio, protezione del limite di velocità del motore diesel e pulsante di arresto rapido.
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